編者按

中央經(jīng)濟(jì)工作會議指出，無論國際風(fēng)云如何變幻，我們都要堅定不移做好自己的事情，不斷做強(qiáng)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，增強(qiáng)科技創(chuàng)新能力，堅持多邊主義，主動對標(biāo)高標(biāo)準(zhǔn)國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，以高水平開放促進(jìn)深層次改革、推動高質(zhì)量發(fā)展。

“十四五”開局之年，廣州全力攻堅克難，穩(wěn)步推進(jìn)重大基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)，多層次多角度助力打造高水平對外開放門戶樞紐，助力粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，奮力實現(xiàn)老城市新活力，為華南經(jīng)濟(jì)騰飛插上翅膀。

當(dāng)前，白云機(jī)場三期擴(kuò)建工程正在加緊建設(shè)，粵港澳大灣區(qū)首個全自動化集裝箱碼頭正在廣州港南沙四期碼頭進(jìn)行投產(chǎn)前的調(diào)試……這些交通基礎(chǔ)設(shè)施能級的提升，將為廣州在更高起點上推進(jìn)改革開放提供支撐。

即日起，廣州日報推出系列報道，全面聚焦“十四五”開局之年廣州重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新進(jìn)展和基層建設(shè)者的故事。

項目施工現(xiàn)場。

大洋網(wǎng)訊 冬日暖陽照耀之下，廣州白云國際機(jī)場三期擴(kuò)建項目的工程建設(shè)現(xiàn)場，呈現(xiàn)出熱火朝天的景象，挖掘機(jī)揮舞著“臂膀”挖土，工程車穿梭運送土方，施工機(jī)械高聳，機(jī)器轟隆作響，工人們頭戴安全帽，身穿安全工裝，鞋子上沾著塵土，有的在操作工程機(jī)械，有的在焊接，忙碌在各自的工作崗位上。

記者了解到，目前各項施工正按計劃推進(jìn)，由于當(dāng)前正處在疫情防控期間，工地實施嚴(yán)格管控封閉管理，大約1500名一線建設(shè)者趁著廣州冬季的良好天氣在抓緊施工，確保疫情防控和工程建設(shè)兩不誤。

白云機(jī)場三期擴(kuò)建項目于2020年9月27日正式開工。項目包括機(jī)場工程、空管工程、供油工程，以西二、東三跑道和三號航站樓、交通中心、二號航站樓東四西四指廊為機(jī)場主體工程。目前正在施工的項目包括東四西四指廊、飛行區(qū)土石方與地基處理，以及三號航站樓基礎(chǔ)工程等，目前工程進(jìn)展順利。據(jù)廣東省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司總工程師、工程建設(shè)指揮部黨委書記、指揮長馮興學(xué)介紹，白云機(jī)場三期擴(kuò)建項目計劃于2025年底竣工驗收并投入使用，將全面建設(shè)智慧機(jī)場、綠色機(jī)場、極具嶺南特色的城市門戶。

白云機(jī)場三期擴(kuò)建項目俯瞰效果圖

項目特色：智慧、綠色、便捷、高效

馮興學(xué)透露，白云機(jī)場三期擴(kuò)建項目以建設(shè)“世界級標(biāo)桿機(jī)場”為目標(biāo)，以創(chuàng)新思維開展規(guī)劃建設(shè)，采用了一系列的新規(guī)范、新技術(shù)應(yīng)用：

——領(lǐng)先的“智慧機(jī)場”建設(shè)。白云三期擴(kuò)建工程結(jié)合數(shù)字孿生、人工智能、5G+北斗等新技術(shù)，同步建設(shè)數(shù)字孿生機(jī)場，將T3建成“萬物感知、萬物互聯(lián)、萬物智能”的人工智能機(jī)場，逐步建設(shè)成一個覆蓋更廣的智慧機(jī)場，實現(xiàn)綠色便捷、智慧管控、協(xié)同高效、云上智能機(jī)場。

——全國領(lǐng)先的綠色三星航站樓。三號航站樓充分考慮本地建筑風(fēng)貌，開創(chuàng)性地在大型航站樓屋面應(yīng)用薄殼建筑蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)，國內(nèi)首先設(shè)計建造近零能耗登機(jī)橋，結(jié)合玻璃幕墻可調(diào)節(jié)遮陽系統(tǒng)、光伏發(fā)電、高效機(jī)房等先進(jìn)低能耗技術(shù)，綜合建筑節(jié)能率達(dá)到15%以上。項目綠色建材使用比例達(dá)到70%。

——集合多種交通方式聯(lián)運的航站樓綜合體。三號航站樓將是白云機(jī)場集航空、公路、鐵路（城軌）為一體的多式聯(lián)運的交通綜合體，并與第一航站區(qū)一道實現(xiàn)白云機(jī)場與廣州中心城區(qū)30分鐘通達(dá)，與珠三角各城市60分鐘通達(dá)，形成“3060”交通圈。

——機(jī)位多和效率高。三號航站樓在設(shè)計上突出機(jī)位多、效率高的功能，通過組合機(jī)位近機(jī)位數(shù)可在53-59個之間轉(zhuǎn)換。航站樓造型上收窄東西兩翼，結(jié)合H型與X型的組合優(yōu)勢，東西指廊采用前列式設(shè)計，可實現(xiàn)更多機(jī)位同時獨立運行，達(dá)到空側(cè)運行效率最高的目的。

未來：建設(shè)全球領(lǐng)先國際航空樞紐

市發(fā)展改革委人士透露，“十四五”時期，廣州將著力將白云國際機(jī)場打造成為新時期“四型機(jī)場”（平安、綠色、智慧、人文機(jī)場）和“四個工程”（精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程）的新標(biāo)桿、新典范、新高地的標(biāo)桿機(jī)場，建設(shè)全球領(lǐng)先的國際航空樞紐，引領(lǐng)大灣區(qū)世界級機(jī)場群發(fā)展，支持實現(xiàn)民航強(qiáng)國戰(zhàn)略。

未來，廣州將積極拓展航線網(wǎng)絡(luò)，提高航空通達(dá)性。加大國內(nèi)快線拓展的力度和深度，不斷鞏固和強(qiáng)化國內(nèi)市場的優(yōu)勢，提升白云國際機(jī)場輻射影響力和吸附力。大力開拓國際航線，進(jìn)一步深耕東南亞市場，發(fā)力東北亞，穩(wěn)固歐美澳連接，拓展非洲高潛力市場，增加“一帶一路”航點。預(yù)計到“十四五”期末，白云國際機(jī)場開通國際及地區(qū)通航點有望超過110個，將構(gòu)筑暢行全球、高效通達(dá)的國際航線網(wǎng)絡(luò)。

袁光輝，白云機(jī)場三號航站樓基礎(chǔ)工程中建八局項目部項目經(jīng)理。

建設(shè)者故事

袁光輝：同事戲稱他是“機(jī)場專業(yè)戶”

袁光輝，曾先后參與過廣州白云國際機(jī)場一號航站樓，二號航站樓交通中心、深圳機(jī)場衛(wèi)星廳等多個重點建設(shè)項目，同事們戲稱他是“機(jī)場專業(yè)戶”。

2001年，袁光輝從土木工程專業(yè)本科畢業(yè)后，入職中建八局華南公司，他工作后第一個參與建設(shè)的大項目是廣州白云國際機(jī)場一號航站樓?；貞浧饎偟桨自茋H機(jī)場一號航站樓建設(shè)工地的日子，袁光輝說：“那時是名副其實的開荒，條件十分艱苦，交通不便，生活設(shè)施缺乏，夜里值班時想吃個夜宵，周圍都沒有賣?！?/p>

2021年，作為中建八局華南公司副總工程師的袁光輝，再一次回到白云機(jī)場的建設(shè)工地，和團(tuán)隊同事一起參與白云機(jī)場三號航站樓基礎(chǔ)工程的建設(shè)。

盡管20年來，他的工作崗位發(fā)生了變化，但是建設(shè)者的習(xí)慣沒有改變。每一個工作日早晨7時30分，他準(zhǔn)時開展工地早班會，在夜間施工現(xiàn)場，也常見他的身影，雖然家在廣州，但他工作日時基本24小時堅守在項目部。如今他和家人已經(jīng)扎根這座城市。他的小孩也常和同學(xué)自豪地提起，自己的爸爸參與了白云機(jī)場的建設(shè)。

沈順明，白云機(jī)場三期擴(kuò)建工程東四指廊項目安全負(fù)責(zé)人。

沈順明：安全生產(chǎn)與防疫容不得馬虎

2020年末，沈順明來到了中建三局白云機(jī)場三期擴(kuò)建工程東四西四指廊項目，這是他第一次參與機(jī)場建設(shè)項目。

沈順明以前曾是一名電焊工，跟著中建三局不斷干項目、學(xué)技術(shù)，2009年轉(zhuǎn)崗安全崗位，正式成為一名管理人員，這次轉(zhuǎn)崗讓他有了更多機(jī)會去看外面的世界。在2012年，他被單位分配到阿爾及利亞的一個建設(shè)項目工作，那時從海外回國時，常落腳廣州白云機(jī)場中轉(zhuǎn)，但卻沒多少機(jī)會好好逛逛廣州這座城市。

2020年末，沈順明調(diào)任廣州白云機(jī)場三期擴(kuò)建工程東四西四指廊項目安全負(fù)責(zé)人。他說：“疫情防控是一項持續(xù)性工作，在日常安全生產(chǎn)工作同時也要做好疫情防控工作，兩者是相輔相成的?！彼榻B說，項目在疫情期間堅持策劃先行，采取小時施工制，兩班倒管理。在人員方面：一是確保新進(jìn)場人員符合核酸檢測需求與隔離需求；二是兩點一線進(jìn)行人員上下班管控，最大化減少人員流動，確?，F(xiàn)場施工進(jìn)度。

在他的眼中只有兩件事：“成，繼續(xù)下一步施工；不成，整改到符合標(biāo)準(zhǔn)后再去施工?！彼f：“白云機(jī)場三期擴(kuò)建項目的施工現(xiàn)場，管線復(fù)雜，各種作業(yè)容不得絲毫馬虎?！?/p>

項目名片：白云機(jī)場三期擴(kuò)建項目

項目定位：

白云機(jī)場三期擴(kuò)建工程是落實《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，加快推進(jìn)白云機(jī)場國際航空樞紐建設(shè)，促進(jìn)大灣區(qū)世界級機(jī)場群建設(shè)，助推大灣區(qū)世界級城市群發(fā)展的一項重點工程。

項目數(shù)據(jù)：

白云國際機(jī)場規(guī)劃至2030年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量380萬噸，終端至2045年旅客吞吐量1.4億人次、貨郵吞吐量600萬噸。

項目工期：2020年9月27日開工，計劃于2025年底竣工驗收并投入使用。

項目進(jìn)度：

目前正在施工的項目包括東四西四指廊、飛行區(qū)土石方與地基處理，以及三號航站樓基礎(chǔ)工程等。

意義：

伴隨著三期擴(kuò)建的建成并投入使用，白云機(jī)場最終將實現(xiàn)5條跑道、2個航站區(qū)的規(guī)劃格局，匯聚航空、高速公路、高鐵、城軌等多種交通工具，天空、地面聯(lián)結(jié)成一個現(xiàn)代化的綜合交通體系。

文、圖/廣州日報全媒體記者李妍 通訊員機(jī)建宣、楊林璋、王靜妮