用羅永浩的話來說，萬想交個朋友？不好意思，這個朋友可能還真交不了。

近期， 各大社交平臺都在刷屏一則“800km續(xù)航小米汽車，起售價僅為萬”的消息。

就在大家都以為“年輕人第一臺汽車”價格石錘的時候，小米公關(guān)負責(zé)人王化出來辟謠了：

(相關(guān)資料圖)

這應(yīng)該是小愛同學(xué)闖的禍！小米第一輛車要等明年才會發(fā)布，現(xiàn)在怎么可能會有價格出來呢？

截止發(fā)稿前，我再次詢問小愛同學(xué)“小米汽車定價多少？”，得到以下回復(fù)：

感謝你對小米汽車的關(guān)注。小米公司正在致力于推進小米汽車的研發(fā)和生產(chǎn)具體的售價和上市時間，請關(guān)注小米公司的官方渠道或發(fā)布會以獲取最新最準(zhǔn)確的信息。

好家伙，直接修復(fù)了……

事實上， 這個結(jié)果對于持續(xù)關(guān)注過小米造車的朋友，應(yīng)該都要不會覺得太意外 。畢竟以小米造車以來的曝光度和投入度來看，萬起售顯然不現(xiàn)實。

早在2021年3月，雷軍宣布開始造車的時候就提到，未來十年將投入100億美金。

翻看去年的財報，就會發(fā)現(xiàn)小米在智能電動汽車等新業(yè)務(wù)上就投入了31億，而在今年一季度，小米的智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)費用同樣達到了11億，在整個公司的研發(fā)投入中占到了三成以上。

如此之大的投入用來干嘛了呢？ 深挖之后，我才發(fā)現(xiàn)小米汽車已經(jīng)申請了超過700項汽車相關(guān)專利，其中包括 自動駕駛車輛預(yù)警系統(tǒng)等等，甚至在零部件配置上，小米還對汽車?yán)走_、芯片等領(lǐng)域都有所布局。

從小米汽車日常宣傳中就能很明顯的看出來， “年輕人第一輛汽車”的定位并不是低價+代步車這么簡單，雷軍對于自動駕駛和智能座艙都有著不小的野心 。

如果真是按照雷軍的規(guī)劃，想在自動駕駛上發(fā)揮實力，那么小米汽車就得配上激光雷達，其售價妥妥在20萬級以上。至于想萬想交朋友，屬實有點勉強，

當(dāng)然，現(xiàn)階段還沒有正式發(fā)布產(chǎn)品的小米汽車，也許雷軍未來會根據(jù)具體的市場形勢對產(chǎn)品做出一些調(diào)整。但目前小米汽車所需要的投入至今仍然處在高額階段，這是個母庸質(zhì)疑的事實。

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