“路空協(xié)同立體交通是近年來在我國興起的一種新的交通運(yùn)輸方式，在一些地區(qū)的實(shí)踐已經(jīng)展示出其蓬勃的生命力。”5月18日，全國人大常委會委員、中國公路學(xué)會理事長、交通運(yùn)輸部原副部長翁孟勇在中國交通運(yùn)輸協(xié)會路空協(xié)同立體交通分會成立大會上指出，路空協(xié)同立體交通的發(fā)展，對于我國綜合立體交通體系的建設(shè)具有積極意義。尤其是伴隨我國新一輪空天控制技術(shù)、智能交通技術(shù)和現(xiàn)代通訊技術(shù)等新技術(shù)的發(fā)展，路空一體交通的發(fā)展必將迸發(fā)出新的更加蓬勃的生命力。

為更好地統(tǒng)籌整合路空資源，梳理產(chǎn)業(yè)化拓展路徑，建構(gòu)產(chǎn)業(yè)集群體，形成立體交通生態(tài)下的深度融合，催生立體交通大腦，中國交通運(yùn)輸協(xié)會路空協(xié)同立體交通分會(以下簡稱“路空協(xié)同分會”)于5月18日在京正式成立，同期召開“中國交通運(yùn)輸協(xié)會路空協(xié)同立體交通分會成立大會暨第一屆理事會第一次會議”。

中國交通運(yùn)輸協(xié)會會長、原鐵道部副部長、中國鐵路總公司原副總經(jīng)理胡亞東宣布分會正式成立，他指出，希望協(xié)會以創(chuàng)新理念為指導(dǎo)，主動(dòng)服務(wù)交通強(qiáng)國建設(shè);以專項(xiàng)課題研究為導(dǎo)向，全面建構(gòu)路空理論體系;以培育團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)，填補(bǔ)交叉領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)空白;以典型任務(wù)為牽引，搭建會員合作共贏平臺;以支撐和服務(wù)國家戰(zhàn)略為己任，在建設(shè)交通強(qiáng)國的歷史征程中肩負(fù)起自己的使命和職責(zé)，為實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年目標(biāo)做出新的、更大的貢獻(xiàn)。

據(jù)中國交通運(yùn)輸協(xié)會副會長姜銳剛介紹，路空協(xié)同分會由中國電子科學(xué)研究院和交科院科技集團(tuán)有限公司聯(lián)合申請成立。雙方自2017年開展“路空一體”課題研究和產(chǎn)業(yè)落地試點(diǎn)工作以來，在政策引導(dǎo)、科技研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、融合發(fā)展等方面開展了諸多創(chuàng)新性探索與合作，取得了良好的效果。

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院院長石寶林表示，大力發(fā)展現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系已成為交通強(qiáng)國建設(shè)的核心要義，“各種運(yùn)輸方式融合發(fā)展”成為交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的主流。

近年來，中國郵政集團(tuán)在無人機(jī)、無人車、無人分揀方面積極實(shí)踐，還自主研發(fā)了高速分揀機(jī)、水陸兩棲無人機(jī)，以及智能調(diào)度系統(tǒng)、綜合指揮調(diào)度系統(tǒng)等。中國郵政集團(tuán)有限公司運(yùn)行管理部總經(jīng)理薛志剛在會議上指出，路空協(xié)同的核心體現(xiàn)在“協(xié)同”二字，這個(gè)“協(xié)同”既包含運(yùn)行的路空協(xié)同，也包含內(nèi)部的系統(tǒng)協(xié)同，比如在收寄、分揀、運(yùn)輸、投遞等環(huán)節(jié)上的協(xié)同。

據(jù)了解，籌備期間路空協(xié)同分會已經(jīng)謀篇布局，對2020年的工作作出規(guī)劃，將重點(diǎn)圍繞“121”行動(dòng)計(jì)劃展開，即啟動(dòng) 1項(xiàng)路空協(xié)同交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)工程，完成2項(xiàng)年度標(biāo)志活動(dòng)，推進(jìn)烏蘭察布“路空一體”示范建設(shè)、百色“路空一體”建設(shè)規(guī)劃、新一代國家交通控制網(wǎng)、新型無障礙智慧透明小區(qū)、大灣區(qū)未來交通產(chǎn)業(yè)園等1批全國榜樣示范。(記者 喬雪峰)