搶票軟件失靈甚至“消失”，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)不應(yīng)該有什么妨礙，但這同時(shí)對(duì)12306 APP和12306官網(wǎng)的“最可靠”提出了更高的要求。作為消費(fèi)者在線(xiàn)購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票的主要渠道，12306APP和12306官網(wǎng)確保消費(fèi)者正常購(gòu)票和查詢(xún)，不僅關(guān)乎消費(fèi)者的正當(dāng)權(quán)益，同時(shí)也關(guān)系到鐵路系統(tǒng)的形象。希望12306系統(tǒng)在任何時(shí)候都不失靈、不“崩潰”，消費(fèi)者的這個(gè)要求一點(diǎn)兒也不過(guò)分。

隨著國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的進(jìn)一步復(fù)蘇，今年“五一”假期期間各類(lèi)旅游產(chǎn)品預(yù)訂火爆。預(yù)售首日，12306發(fā)售的5月1日車(chē)票超過(guò)315萬(wàn)張，是2019年同期的3倍以上。不少網(wǎng)友感嘆：“剛剛刷出售票頁(yè)面，火車(chē)票已經(jīng)秒沒(méi)”“加價(jià)購(gòu)票也沒(méi)成功，搶票軟件竟然失靈”。對(duì)此，專(zhuān)家提醒：中國(guó)鐵路官方售票系統(tǒng)12306最可靠!

“五一”假期臨近，熱門(mén)高鐵票“一秒售空”引發(fā)關(guān)注。火車(chē)票預(yù)售究竟有多火爆，搶票軟件失靈就是佐證——當(dāng)網(wǎng)友使用搶票軟件都搶不到一張火車(chē)票，搶票難度堪比甚至超過(guò)春運(yùn)。這既說(shuō)明“五一”假期出行需求異常旺盛，也反映出一些搶票軟件“不堪重用”的實(shí)情。

據(jù)報(bào)道，在集中購(gòu)票需求暴增的情況下，12306也有“小恙”。4月17日，即五一小長(zhǎng)假首日火車(chē)票發(fā)售時(shí)，不少消費(fèi)者通過(guò)12306購(gòu)票時(shí)，出現(xiàn)了賬號(hào)登錄異常、車(chē)次查詢(xún)失敗等情況。“12306又崩了”話(huà)題一度登上微博熱搜。

不過(guò)12306短暫“異常”僅限于部分熱門(mén)線(xiàn)路，隨后恢復(fù)正常，對(duì)用戶(hù)購(gòu)票影響不大。相較之下，多個(gè)搶票軟件失靈，則給網(wǎng)友留下了“很不好”的印象。

本來(lái)，消費(fèi)者使用搶票軟件主要看重其搶票的成功率，為此還要額外支付成本，并冒著個(gè)人信息被泄露的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)搶票軟件出現(xiàn)失靈，加價(jià)購(gòu)票也沒(méi)成功，實(shí)際上意味著，這些搶票軟件已沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)可言，進(jìn)而言之，搶票軟件被消費(fèi)者徹底放棄的可能性已在增加。這或許是搶票軟件逐步被淘汰的開(kāi)始，客觀上也為12306提升運(yùn)行力、公信力提供了新的契機(jī)。

應(yīng)該說(shuō)，搶票軟件作為一種市場(chǎng)化的產(chǎn)品和服務(wù)，無(wú)論是短暫失靈還是長(zhǎng)期不靈，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并不十分重要。即便沒(méi)有了搶票軟件，消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)能夠在“鐵路12306”APP、12306官方網(wǎng)站、車(chē)站售票窗口、車(chē)票代售點(diǎn)等購(gòu)買(mǎi)所需的車(chē)票。

從這個(gè)角度看，搶票軟件失靈甚至“消失”，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)不應(yīng)該有什么妨礙，但這同時(shí)對(duì)12306 APP和12306官網(wǎng)的“最可靠”提出了更高的要求。作為消費(fèi)者在線(xiàn)購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票的主要渠道，12306 APP和12306官網(wǎng)確保消費(fèi)者正常購(gòu)票和查詢(xún)，不僅關(guān)乎消費(fèi)者的正當(dāng)權(quán)益，同時(shí)也關(guān)系到鐵路系統(tǒng)的形象。希望12306系統(tǒng)在任何時(shí)候都不失靈、不“崩潰”，消費(fèi)者的這個(gè)要求一點(diǎn)兒也不過(guò)分。

幾年前，在搶購(gòu)春運(yùn)火車(chē)票等繁忙時(shí)段，12306系統(tǒng)崩潰現(xiàn)象曾多次上演。后來(lái)，經(jīng)過(guò)鐵路部門(mén)對(duì)12306網(wǎng)站售票系統(tǒng)進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化和擴(kuò)容，系統(tǒng)崩潰現(xiàn)象不斷減少，這無(wú)疑是一大進(jìn)步，但短暫崩潰現(xiàn)象未能徹底杜絕，還需為此不懈努力。

據(jù)介紹，12306避免系統(tǒng)崩潰有三種選擇：其一，系統(tǒng)再優(yōu)化再擴(kuò)容，針對(duì)每次崩潰原因采取技術(shù)對(duì)策。其二，針對(duì)熱門(mén)線(xiàn)路與非熱門(mén)線(xiàn)路分別設(shè)計(jì)售票時(shí)間，讓熱門(mén)線(xiàn)路車(chē)票不再被扎堆搶購(gòu)。其三，引導(dǎo)“曲線(xiàn)出行”，避開(kāi)熱門(mén)線(xiàn)路。

也就是說(shuō)，避免12306系統(tǒng)崩潰主要是一個(gè)個(gè)“技術(shù)問(wèn)題”，如果同時(shí)對(duì)售票系統(tǒng)、售票時(shí)間、“曲線(xiàn)出行”采取合理技術(shù)手段進(jìn)行優(yōu)化和分流，就有望把系統(tǒng)崩潰的幾率降到最低。

有專(zhuān)家提出，“國(guó)家應(yīng)該出臺(tái)相應(yīng)的管理措施，實(shí)現(xiàn)代購(gòu)行為的規(guī)范化”。這一建議值得認(rèn)真考量。搶票軟件確實(shí)存在不少問(wèn)題，有必要依法依規(guī)予以規(guī)范，但如果能確保12306系統(tǒng)足夠強(qiáng)大，讓消費(fèi)者購(gòu)票需求得到科學(xué)分流和技術(shù)保障，搶票軟件就算退出了購(gòu)票市場(chǎng)，也不會(huì)對(duì)消費(fèi)者造成什么“損失”。