9月11日至14日，新建平頂山至漯河至周口高速鐵路(簡稱“平漯周高鐵”)可行性研究審查會在鄭州召開。

在為期4天的審查會中，與會專家進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘，聽取了中國鐵設(shè)關(guān)于平漯周高鐵項目可研情況的匯報和省有關(guān)部門、沿線市縣的意見建議，從項目必要性、功能定位、經(jīng)濟(jì)與運(yùn)量、建設(shè)方案、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸組織和投資估算等方面進(jìn)行了評估論證。本次審查會的召開，標(biāo)志著該項目即將進(jìn)入實質(zhì)性推進(jìn)階段，為項目早日開工建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。

平漯周高鐵西起鄭萬高鐵平頂山西站，經(jīng)平頂山南、漯河西，東至鄭阜高鐵周口東站，連接鄭萬、京廣、鄭阜高鐵，擬建正線長度約195km，擬設(shè)車站6座，正線設(shè)計時速350公里。平漯周高鐵是國家綜合立體交通網(wǎng)大陸橋走廊支線、國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項目，也是河南省“十四五”期間現(xiàn)代綜合交通體系重大工程、河南省重點(diǎn)建設(shè)項目，由河南鐵投公司代表河南省出資建設(shè)。項目建成后，對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、帶動沿線經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。