北京交通大學(xué)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室研究團(tuán)隊(duì)成員張淵召（中）與測(cè)試小組在實(shí)驗(yàn)前溝通實(shí)驗(yàn)計(jì)劃（2021年7月16日攝）。（新華社資料片） 新華社記者 任 超攝

競(jìng)技體育離不開(kāi)科技力量支撐。如今，這不僅僅是共識(shí)，而且已經(jīng)成為中國(guó)競(jìng)技體育的現(xiàn)實(shí)——越來(lái)越多的科研成果已經(jīng)走出實(shí)驗(yàn)室，應(yīng)用于中國(guó)運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練的日常。

將風(fēng)洞技術(shù)應(yīng)用于競(jìng)技體育是提高競(jìng)速類(lèi)項(xiàng)目比賽成績(jī)的主要科技手段之一。通過(guò)風(fēng)洞測(cè)試及數(shù)據(jù)分析，可以找到競(jìng)速類(lèi)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目風(fēng)阻力較小的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，助力運(yùn)動(dòng)員的賽時(shí)發(fā)揮。據(jù)了解，自2018年起，北京交通大學(xué)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)始參與到冬奧場(chǎng)館的建設(shè)及冬奧運(yùn)動(dòng)員輔助訓(xùn)練當(dāng)中。

而東北師范大學(xué)體育學(xué)院冰雪項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的三維光電動(dòng)作捕捉測(cè)試系統(tǒng)，可以把測(cè)試者的運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)拍攝并記錄下來(lái)，通過(guò)三維測(cè)力臺(tái)測(cè)出足底受力參數(shù)，將數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，可以對(duì)運(yùn)動(dòng)員的身體受力、技術(shù)動(dòng)作進(jìn)行定量評(píng)價(jià)和分析，達(dá)到優(yōu)化技術(shù)動(dòng)作、提高運(yùn)動(dòng)成績(jī)的目的。截至2021年11月，該實(shí)驗(yàn)室共計(jì)為全國(guó)1000多名運(yùn)動(dòng)員提供體質(zhì)評(píng)定、技能評(píng)估、技術(shù)分析、體能康復(fù)等服務(wù)。

甚至，超級(jí)計(jì)算機(jī)“天河二號(hào)”也會(huì)參與到運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練中。

事實(shí)上，在東京奧運(yùn)會(huì)上，中國(guó)香港運(yùn)動(dòng)員李慧詩(shī)在場(chǎng)地自行車(chē)女子爭(zhēng)先賽中奪得一枚銅牌，這背后就有國(guó)家超算廣州中心的貢獻(xiàn)——香港科技大學(xué)機(jī)械及航天航空工程學(xué)系講座教授張欣幫助改進(jìn)了運(yùn)動(dòng)員的騎行姿態(tài)和運(yùn)動(dòng)服裝，所依賴(lài)的計(jì)算是由超級(jí)計(jì)算機(jī)“天河二號(hào)”完成的。

研究飛機(jī)的人研究冰雪運(yùn)動(dòng)，會(huì)打開(kāi)什么新世界？

北京航空航天大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)套用航空領(lǐng)域數(shù)學(xué)模型可計(jì)算理想狀態(tài)下運(yùn)動(dòng)員滑行仿真軌跡，并預(yù)測(cè)理論上的滑行時(shí)間，后比照訓(xùn)練過(guò)程中的實(shí)測(cè)軌跡和數(shù)據(jù)，能得出分析報(bào)告，為運(yùn)動(dòng)員、教練員提供配速優(yōu)化、姿態(tài)調(diào)整等建議方案。

而北京理工大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)的肌電設(shè)備，如同一個(gè)能“精確到肌肉”的智能“私教”。它可監(jiān)測(cè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中相應(yīng)肌肉被激活的程度和順序，研究人員根據(jù)這些信息可以計(jì)算出肌力，之后把數(shù)據(jù)反饋給運(yùn)動(dòng)員的體能教練，以便更有針對(duì)性地為運(yùn)動(dòng)員提供個(gè)性化、智能化、“精確到肌肉”的訓(xùn)練方案。

（河北日?qǐng)?bào)記者周聰聰整合新華社報(bào)道）