在智能化和電動(dòng)化趨勢(shì)下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)也迎來(lái)新一輪機(jī)遇，而未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間，車(chē)企必須在傳統(tǒng)燃油車(chē)和新能源車(chē)兩大市場(chǎng)協(xié)同發(fā)展才能在這個(gè)新“戰(zhàn)場(chǎng)”站穩(wěn)腳跟。

目前來(lái)看，在這個(gè)新“戰(zhàn)場(chǎng)”中，行業(yè)領(lǐng)軍者上汽大眾的表現(xiàn)無(wú)疑是出色的，今年以來(lái)，上汽大眾多款產(chǎn)品投放市場(chǎng)，在燃油車(chē)和新能源車(chē)兩大領(lǐng)域雙管齊下，獲得了市場(chǎng)和用戶口碑的雙重認(rèn)可。

新車(chē)能像下餃子、款款都被認(rèn)可，上汽大眾是怎么做到的？

研發(fā)強(qiáng)，品質(zhì)好

對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)了解的人都清楚，這是一個(gè)長(zhǎng)研發(fā)周期的產(chǎn)業(yè)，想頻繁上新需要企業(yè)背后有強(qiáng)大的研發(fā)體系和制造體系做支撐，而這正是上汽大眾領(lǐng)先的關(guān)進(jìn)。

經(jīng)過(guò)了37年的進(jìn)化，上汽大眾高效率、高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)配合功能完善、具備國(guó)際水平的技術(shù)中心，再綜合市場(chǎng)調(diào)研得到的信息后，可以完美地將中國(guó)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的訴求轉(zhuǎn)化為造型的語(yǔ)言和元素，不斷提高新能源、智能駕駛和移動(dòng)在線服務(wù)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新能力，打造最適合“大眾”的上汽大眾產(chǎn)品。

上汽大眾技術(shù)中心可以完成車(chē)身內(nèi)飾、座艙與隔音系統(tǒng)、車(chē)身結(jié)構(gòu)、門(mén)蓋、車(chē)身外飾和車(chē)輛安全的完整車(chē)身研發(fā)，并努力推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)在車(chē)身開(kāi)發(fā)上的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)新技術(shù)、新工藝的車(chē)身設(shè)計(jì)，成為行業(yè)內(nèi)的技術(shù)標(biāo)桿。

除了研發(fā)更適合國(guó)人的大眾，在“看不見(jiàn)的地方”上汽大眾也絲毫不敢馬虎，上海大眾的質(zhì)保實(shí)驗(yàn)室擁有內(nèi)擰緊實(shí)驗(yàn)室、內(nèi)應(yīng)力實(shí)驗(yàn)室、氣味與散發(fā)團(tuán)隊(duì)、上汽大眾色差小組、工業(yè)CT等行業(yè)頂尖團(tuán)隊(duì)。其中，擰緊實(shí)驗(yàn)室、內(nèi)應(yīng)力實(shí)驗(yàn)室、氣味與散發(fā)團(tuán)隊(duì)都在我們看不見(jiàn)的地方下了一番“硬功夫”。

在電動(dòng)車(chē)的安全方面，上汽大眾延續(xù)了其一貫的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，上市前便不停地進(jìn)行電動(dòng)車(chē)模擬，對(duì)不同安全等級(jí)的整車(chē)模擬以及電池包本身的剛度、強(qiáng)度、疲勞、擠壓以及底部撞擊綜合分析并提高其安全性。

新推出的新能源系列——ID.家族就是上汽大眾各個(gè)板塊的工程師們精心打磨的成果，其推出的ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款純電車(chē)型無(wú)論是底盤(pán)研發(fā)和空間布置，還是智能駕駛研發(fā)、MOS智慧車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，以及電池安全與性能，都在向我們展示ID.產(chǎn)品背后的匠心與努力。

產(chǎn)品細(xì)分，打造經(jīng)典

作為大眾品牌首款國(guó)際化ID.車(chē)型，ID.4 X開(kāi)啟了重要SUV細(xì)分市場(chǎng)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，其“光語(yǔ)律動(dòng)”設(shè)計(jì)、智能輔助駕控配置與德系品質(zhì)保障，成為眾多年輕家庭的首選。而ID.6 X擁有6座/7座的多變寬敞后排空間，則可以滿足成熟家庭的多人出行。

最新上市的“潮流單品”ID.3以品質(zhì)樂(lè)趣純電跨界車(chē)為定位，憑借精致呆萌的外觀和獨(dú)特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)獲得了更多用戶的青睞，尤其是女性用戶，進(jìn)而成為充滿生活趣味與品位的年輕個(gè)人與家庭的個(gè)性新選擇。

據(jù)資料顯示，截至11月，上汽大眾ID.家族年度累計(jì)零售近2.9萬(wàn)輛，銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，能成為了許多年輕人的心頭好，這離不開(kāi)上汽大眾布局細(xì)分市場(chǎng)的戰(zhàn)略眼光。

在傳統(tǒng)燃油車(chē)方面，上汽大眾近年來(lái)煥新的產(chǎn)品幾乎都在極力在向年輕人群靠攏。除了推出新“潮品”，上汽大眾很多經(jīng)典車(chē)型也在不斷進(jìn)行年輕化改造，比如，新途觀家族R-Line車(chē)型運(yùn)動(dòng)感滿滿；2022款途鎧新增了酷黑輪轂、菱形紋貼紙、并帶來(lái)更多配色選擇。

這也使越來(lái)越多的年輕人對(duì)上汽大眾青睞有加。據(jù)了解，上汽大眾用戶中，90后占比達(dá)到32%，領(lǐng)先于27%的行業(yè)平均比例，年輕化轉(zhuǎn)型效果顯著。

其實(shí)，無(wú)論汽車(chē)怎么變，車(chē)企的核心競(jìng)爭(zhēng)力仍是產(chǎn)品定義能力和全棧研發(fā)能力。只要足夠用心做出消費(fèi)者需要的產(chǎn)品并保持智能電動(dòng)領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，相信未來(lái)上汽大眾還將創(chuàng)造更多可能。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。