三季度即將結(jié)束，四季度近在眼前。作為經(jīng)濟(jì)“三駕馬車”之一的投資及項目建設(shè)，情況如何?

9月9日，湖北日報全媒記者從全省三季度投資和重大項目建設(shè)推進(jìn)會上獲悉，1月至7月全省重大項目開工數(shù)量提升，民間投資占比提高，投資貢獻(xiàn)率出現(xiàn)可喜變化，湖北經(jīng)濟(jì)加快恢復(fù)態(tài)勢不斷鞏固。

三大亮點看變化

省發(fā)改委負(fù)責(zé)人介紹，今年前7個月，全省投資和重大項目建設(shè)出現(xiàn)三大亮點。

重大項目開工情況出現(xiàn)拐點性變化。1月至7月，全省新開工項目6058個，同比增加3590個，單月增加1311個，為年內(nèi)最高值。其中新開工億元以上項目2318個，同比增加1310個，比2019年同期增加201個，單月增加403個，為年內(nèi)最高值。

民間投資占比出現(xiàn)關(guān)鍵性變化。1月至7月，民間投資同比增長71.2%，占全省投資比重達(dá)到61.7%，比上年同期提高2.1個百分點，比2019年同期提高0.5個百分點;武漢市民間投資增速快于投資增速，民間投資占比過半，為疫情后的首次。

項目集中出現(xiàn)可喜變化。307個省重點項目單體平均投資45.6億元，項目集中度更高，年度投資完成率已超過60%。

審批時限再減三分之二

今年以來，我省持續(xù)優(yōu)化環(huán)境，拿到項目“準(zhǔn)生證”的時間越來越短。

省自然資源廳稱，武漢、宜昌、襄陽等9個市州已全面推行新增工業(yè)用地“標(biāo)準(zhǔn)地”出讓;項目簽約到開工建設(shè)審批時間從117天壓縮到42天，壓縮了三分之二。

省交通廳相關(guān)介紹，1月至8月全省完成公路、水路固定資產(chǎn)投資700億元，位居全國第八、中部第一。其中，高速公路建設(shè)完成投資248.2億元，占年度目標(biāo)370億元的67.1%。

鄂州機(jī)場高速一期工程、通山至武寧高速湖北段等7個項目開工建設(shè)。目前，全省已建成高速公路7300公里，在建高速公路項目22個、844公里。

倒排工期決勝四季度

省發(fā)改委負(fù)責(zé)人分析，8月以來疫情和汛情雙重疊加，對項目建設(shè)造成一定沖擊，但經(jīng)綜合研判，這對全省投資的影響是局部的、有限的、可熨平的，投資增長向好的態(tài)勢是穩(wěn)定的，不會出現(xiàn)大起大落。

圍繞決勝四季度、沖刺“全年精彩”，我省將加大精準(zhǔn)調(diào)度力度，動員萬名干部服務(wù)萬個項目;對重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，將實行清單化管理，倒排工期、掛圖作戰(zhàn);聚焦此輪汛情和疫情中暴露出來的短板弱項，有針對性地謀劃一批地下管廊、防洪排澇、堤防加固及流調(diào)信息智能化平臺項目;拓寬融資渠道，繼續(xù)推進(jìn)PPP模式，吸引社會資本參與重點領(lǐng)域項目建設(shè)。

省自然資源廳介紹，靠前提供“店小二”服務(wù)，結(jié)合實施“畝產(chǎn)論英雄”，指導(dǎo)各市州和用地單位同步準(zhǔn)備用地預(yù)審、先行用地和正式用地報批材料，變“串聯(lián)式”審批為“并聯(lián)式”審批，服務(wù)市縣重點項目盡快落地。

省交通運輸廳則將強(qiáng)化高速公路進(jìn)度目標(biāo)管理，督促地方政府保障建設(shè)環(huán)境，督促投資人加強(qiáng)項目管理、加大資源投入、補(bǔ)齊落后短板，確保全面實現(xiàn)高速公路年度目標(biāo)任務(wù);對于列入“十四五”規(guī)劃且計劃近期啟動實施的項目，提前開展前期工作，預(yù)留充足的審批時間。