11日，家住漢口北湖正街的市民王潔幫母親注冊好“武漢TAXI”信息后，將手機遞給母親，叮囑道：“明天早上您去醫(yī)院，直接打開這個的士圖標，點閃動的桔色‘一鍵叫車’，的士就直接到門口來接您。這大冬天再也不用站在路口等車了。”

12日，武漢市出租汽車信息化綜合管理平臺正式上線，市民通過“武漢TAXI”小程序或App客戶端可以實現線上、線下多種叫車模式搭乘出租車。這也意味著全市1.7萬臺出租車、3萬余名的哥的姐有了屬于自己的網上叫車平臺。

平臺的上線體現了武漢出租車行業(yè)突破自我、變革求新的決心，同時也展示了武漢市智慧交通建設的成果。

■ 新老業(yè)態(tài)融合

打造出租車轉型典范

隨著網絡技術的迅猛發(fā)展，交通出行越來越便捷，人們對出行方式和交通工具的選擇越來越多樣化。

近年來，武漢市交通運輸局不斷制定和完善與國務院辦公廳《關于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》相適應的法律法規(guī)體系，落實國家及行業(yè)管理要求，全方位提升行業(yè)治理能力和服務質量，抓住巡游出租車業(yè)務轉型的契機，以技術創(chuàng)新為驅動，提升行業(yè)信息化水平。使得出租車行業(yè)在促進經濟發(fā)展、滿足人民群眾出行需求、提升城市綜合服務能力等方面，發(fā)揮著積極作用。

為進一步推動交通高質量發(fā)展，滿足人民群眾對便捷出行的需求，深化出租車行業(yè)改革，2020年3月，武漢市交通運輸局、武漢市出租汽車暨汽車租賃協會、中國工商銀行股份有限公司及武漢小碼聯城科技有限公司著手打造建設武漢市出租汽車信息化綜合管理平臺。

平臺建設旨在將傳統的出租車行業(yè)升級為“互聯網+”，將出租車新老業(yè)態(tài)雙向互濟、良性互動，將移動支付、云計算、大數據等互聯網技術在武漢出租車行業(yè)進行推廣應用。從而提升市民出行體驗感以及公共資源的利用效率，推動公共出行的智能化發(fā)展，將武漢出租車行業(yè)打造成為交通運輸新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展的典范。

武漢市交通運輸局相關負責人介紹，該平臺包括行業(yè)監(jiān)管平臺、企業(yè)管理平臺、 中心化調度平臺、司機接收端、乘客服務碼小程序、第三方多元開放平臺等六個主要部分，為行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)管理、運營服務等三個方面提供行之有效的技術手段。平臺通過信息化手段不僅能提高行業(yè)管理者的綜合監(jiān)管和服務能力，還能方便企業(yè)對車輛的管理。通過搭建投訴、服務評價等為一體的運營服務平臺，為乘客提供安全、高效、放心的線上線下打車模式，實現“門到門”貼心服務。此外，平臺投訴舉報、服務評價等功能，可以切實發(fā)揮公眾監(jiān)督作用，維護乘客正當權益。

■ “智慧+”監(jiān)管體系

提高出租車服務水平

武漢市出租汽車信息化綜合管理平臺的上線，是武漢市智慧交通建設的成果。將有利于改進出租車的運營方式和監(jiān)管模式，為社會公眾提供更安全、更便利、更優(yōu)質的出行服務，全面提升行業(yè)管理和服務水平，促進行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

全新的平臺系統可實現車輛在線率監(jiān)控、車輛定位監(jiān)控、歷史軌跡回放、應急指揮調度、應急調度指令下發(fā)等，實時掌握車輛和駕駛員的營運狀態(tài)，為行業(yè)監(jiān)管提供精準、便捷、全面的技術手段。

其中，特別是對重點區(qū)域，例如節(jié)假日春運期間的三站一場(武漢站、武昌站、漢口站和天河機場)進行實時監(jiān)控，出租車總體數量、空車數量、載客數量以及車輛分布將一目了然。行業(yè)管理部門可根據出租車需求情況進行分析并預警，提醒和幫助調度人員進行應急調度處理。對出租車進行應急指揮調度時，該系統既可以群發(fā)調度和語音播報，也可以單車調度和直接通話。

平臺提供的出租車實時監(jiān)測大數據以及分析結果，還可與公眾的服務緊密結合。

武漢市交通運輸局相關負責人介紹，平臺通過自動采集、存儲、匯總，分析出來的出租車相關營運數據，能為政府及管理部門制訂城市交通規(guī)劃、調控出租車運力數量、評價行業(yè)服務質量、制定價格政策、發(fā)放燃油補貼等工作提供科學、準確、可靠的依據;為政策法規(guī)、標準規(guī)范的制定和服務質量考核等管理工作提供技術支撐，有效提高政策的科學性和公信力;在有效監(jiān)管市場環(huán)境，規(guī)范市場運營秩序，維護行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展方面有了更精細、更智慧的指導意見。

此外，出租車經營企業(yè)可通過平臺提供的車輛監(jiān)控調度等功能，實現企業(yè)對車輛的管理，節(jié)約企業(yè)時間成本和管理成本。同時，通過為乘客設計的線上線下召車模式，為出租車轉型升級提供互聯網抓手，有利于駕駛員增收。

■ 四項“服務優(yōu)勢”

助力提升乘客體驗感

武漢市出租汽車信息化綜合管理平臺“武漢TAXI”正式上線，標志著我市傳統出租車行業(yè)進入一個嶄新的時代。平臺小程序或App客戶端投入使用后，四項“服務優(yōu)勢”將更靈活地為不同需求的市民服務，提高乘客乘車體驗感。

無需輸入目的地“一鍵叫車”

規(guī)避司機“挑單”

“武漢TAXI”在設計線上叫車服務時，延續(xù)了傳統出租車不分年齡限制，服務大眾無門檻的優(yōu)點，并特別考慮了老年人群體的網上約車體驗，創(chuàng)新性地開發(fā)“一鍵叫車”模式，讓老年市民無需輸入目的地，便可直接手機叫車。出租車司機確認叫車信息后，便會到指定地點接乘客。

此外，無需選擇車型、計價器付費等選項，簡化了叫車流程，更能體現傳統出租車規(guī)范服務大眾的理念。

因不提前輸入目的地，有效避免司機“挑單”，讓應答率更高，乘客叫車體驗更好。乘客上車后可直接告訴司機目的地，線路選擇既可是平臺推薦行車路線，也可以是乘客自行選擇的“最優(yōu)路徑”，從而減少乘客與司機因路線選擇引起的糾紛。

傳統與現代相互結合

線上線下都能“招車”

巡游出租車有著“招手即停”的優(yōu)勢，“武漢TAXI”將這優(yōu)勢保留的同時，為武漢1.7萬出租車開通了網上叫車服務。出租車通過傳統與新型的互聯網信息技術相結合，形成一個全新的出租車運營模式：既能隨手揚招、場站排隊，又引入網約車高效運營、智能管理等優(yōu)勢，實現出租車全鏈條智能化管理，大幅提升出租車運營效率。

線上線下“雙招”不僅為乘客提供更精準便利服務，也幫的哥的姐增加了線上訂單，減少線下空跑，將有效提高他們的運營收入。司乘雙方形成“共贏”。

乘客告別“盲等”

技術支撐助失物回家

“武漢TAXI”讓乘客徹底告別“盲等”時代。打開“武漢TAXI”，乘客可以看到附近2公里范圍內車輛分布情況，實時掌握附近出租車營運狀態(tài)，有效解決空車就在街角，乘客卻不知曉的“盲等”、司機“盲轉”找乘客等信息不對稱問題。

與此同時，“互聯網+”技術在處理乘客失物查找方面也更快捷。乘坐出租車若遺失物品，乘客尋物往往費時費力，使用“武漢TAXI”的乘客就不用擔心這一問題。物品遺失后，乘客可以進入平臺個人中心的投訴受理界面，反映遺失物品。后臺會通過技術手段，縮小尋找范圍、精準定位車輛，第一時間“鎖定”遺失物品車輛，幫助乘客尋回失物。

實時接受乘客監(jiān)督

對拒載說“NO”

“武漢TAXI”平臺建立了嚴格的審查制度，3萬余名線上接單出租車司機均為已備案的合規(guī)合法司機，受行業(yè)和企業(yè)監(jiān)管。不僅如此，他們還要通過平臺的數據校驗審核，才能上線接單，這為乘客規(guī)避“克隆假出租車”和非法運營車輛帶來了安全保障。

上線的出租車采用了一車一碼的終身服務碼，該碼整合了車輛、駕駛員、實時定位等多維數據信息，是出租車的“電子身份證”，乘客上車后掃碼即可了解這些信息，便于社會公眾、乘車市民進行監(jiān)督。

如遇司機拒載，乘客可直接在平臺實時投訴，為出租車企業(yè)以及主管部門提供更精準、更實時的管理信息，幫助行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。